
- いま発売されているトミカってどんな車種があるのかを知りたい!
- 初回特別仕様があるトミカってどれだろう?
No.1~120(ロングタイプを含めると140)までラインナップされているトミカ。
トヨタや日産といった主要な車メーカーはもちろん、個性的な車が人気のメーカーの車まで、多種多様な車がトミカ化されています。
でも、100車種を超える数がラインナップされているので、どんな車がトミカになっているのかわからないっていうことはありませんか?

というわけでこの記事では、いま販売されている通常モデルのトミカを一覧化してまとめました。
この記事のトミカ一覧を見れば、どんな車がトミカになっているかは一目瞭然です。
検索ボックスに車種名や車のメーカー名などを入れれば、該当するトミカが絞り込まれて表示されます。
また、車種名がリンクになっているトミカはクリックすると詳細レビューのページ、商品画像をクリックするとAmazonの商品詳細ページを見ることができます。
発売時にしか買うことができない「初回限定カラー」の写真も掲載しているのも大きなポイントです。
子供のお気に入りの車のトミカがあるのか、どんな車種がトミカになっているか、トミカのラインナップを知りたいと思っている方はぜひご覧ください。
通常トミカ(No.1〜120)全車種を一覧化して総まとめ
通常モデルのトミカは、今現在活躍している車を中心に、120台がラインナップされています。
No | 車種名 | 通常モデル | 初回限定 | ギミック |
---|---|---|---|---|
1 | 日産 エクストレイル 消防指揮車 | ![]() | サスペンション | |
2 | スバル WRX S4 覆面パトロールカー | ![]() | サスペンション・ボンネット開閉 | |
3 | 動物運搬車 | ![]() | ![]() | 車体取り外し・動物脱着 |
4 | ホンダ VFR 白バイ | ![]() | タイヤ回転 | |
5 | トヨタ ダイナ レッカー車 | ![]() | レッカー装置可動 | |
6 | スバル BRZ | ![]() | ![]() | 左右ドア開閉・サスペンション |
7 | メルセデス AMG GT R | ![]() | サスペンション・左右ドア開閉 | |
8 | 三菱ふそう エアロスター 立川バス×リラックマ | ![]() | ||
9 | コマツ 油圧ショベルPC200-10型 | ![]() | アーム可動・運転台回転 | |
10 | ロータス エキシージ R-GT | ![]() | ![]() | サスペンション |
11 | エンツォ フェラーリ | ![]() | ![]() | サスペンション |
12 | トヨタ アルファード | ![]() | ![]() | サスペンション・後部ドア開閉 |
13 | 日産 GT-R NISMO GT500 | ![]() | 左右ドア開閉 | |
14 | スズキ ジムニー | ![]() | サスペンション | |
15 | ハマー H2 | ![]() | サスペンション・後部ドア開閉 | |
16 | ランボルギーニ ウルス | ![]() | ![]() | サスペンション |
17 | BMW i8 | ![]() | ![]() | サスペンション |
18 | 日産 NV350キャラバン 救急車 | ![]() | サスペンション・後部ドア開閉 | |
19 | スズキ KATANA | ![]() | ライダー/スタンド付き | |
20 | いすゞ エルガ 都営バス | ![]() | ||
21 | 日産 ノート パトロールカー | ![]() | サスペンション | |
22 | ボルボ XC60 | ![]() | サスペンション・後部ドア開閉 | |
23 | 日産 GT-R | ![]() | ![]() | サスペンション・左右ドア開閉 |
24 | トヨタ カローラ ツーリング | ![]() | ![]() | サスペンション |
25 | 日立建機 ローディングショベル EX8000-7 | ![]() | アーム可動/運転台回転 | |
26 | トヨタ クラウン | ![]() | サスペンション | |
27 | トヨタ ジャパンタクシー | ![]() | サスペンション | |
28 | いすゞ サインカー | ![]() | サスペンション、掲示板回転、上下 | |
29 | トーマスランドエクスプレス | ![]() | ||
30 | 日野 レンジャー 重機搬送車 | ![]() | ![]() | 荷台スロープ可動・重機脱着 |
31 | シボレー コルベット ZR1 | ![]() | ![]() | 【通常品】サスペンション、左右ドア開閉 【初回特別仕様】サスペンション |
32 | 国土交通省 照明車 | ![]() | 照明装置可動 | |
33 | ホンダ フィット | ![]() | サスペンション/後部ドア開閉 | |
34 | ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ | ![]() | ![]() | サスペンション |
35 | メルセデスベンツ Gクラス | ![]() | サスペンション・左右ドア開閉 | |
36 | ダイハツ ロッキー | サスペンション | ||
37 | ミニ ジョン クーパー ワークス | ![]() | サスペンション | |
38 | アウディ R8 クーペ | ![]() | サスペンション | |
39 | 三菱 デリカD:5 | ![]() | サスペンション | |
40 | シボレー カマロ | ![]() | ![]() | サスペンション・左右ドア開閉 |
41 | モリタ CD-I型 ポンプ消防車 | ![]() | サスペンション | |
42 | はとバス | ![]() | ![]() | |
43 | ホンダ NSX | ![]() | サスペンション | |
44 | トヨタ ランドクルーザー JAFロードサービスカー | ![]() | サスペンション・左右ドア開閉 | |
45 | トヨタ ダイナ 清掃車 | ![]() | バケット上下・バケット扉開閉 | |
46 | マツダ3 | サスペンション | ||
47 | 日本除雪機製作所 ロータリー除雪車 HTR265 | ![]() | オーガ回転・シュート可動 | |
48 | 日野 プロフィア 葛飾トラック | ![]() | 後部パネル開閉 | |
49 | トヨタ コースター ようちえんバス | ![]() | ||
50 | トヨタ GR ヤリス | ![]() | ![]() | サスペンション |
51 | トヨタ クラウンコンフォートタクシー | ![]() | サスペンション・後部左ドア開閉 | |
52 | 日産 セレナ e-POWER | ![]() | サスペンション・後部ドア開閉 | |
53 | 日産ディーゼル クオン ミキサー車 | ![]() | ミキサー回転 | |
54 | トヨタ タウンエース ハンバーガーカー | ![]() | サスペンション | |
55 | いすゞ ギガ フライドポテトカー | ![]() | 本体取り外し・左右可動 | |
56 | コマツ ブルドーザ D155AX-6 | ![]() | ブレード可動 | |
57 | マクラーレン 720S | ![]() | ![]() | |
58 | ホンダ シビック TYPE R | ![]() | ![]() | サスペンション |
59 | F8 トリブート | ![]() | ![]() | サスペンション |
60 | いすゞ エルフ 車両運搬車 | ![]() | 【通常品】スロープ可動・117クーペ積み下ろし 【初回特別仕様】スロープ可動・ベレット積み下ろし |
|
61 | 日産 フェアレディZ NISMO パトロールカー | ![]() | サスペンション・左右ドア開閉 | |
62 | ラフェラーリ | ![]() | ![]() | サスペンション |
63 | 前田製作所 かにクレーン | ![]() | ブーム上下/伸縮・アウトリガ可動 | |
64 | 488 GTB | ![]() | ![]() | サスペンション |
65 | 日立建機 双腕作業機 アスタコ | ![]() | アーム可動・運転台回転・ドーザ可動 | |
66 | 広島電鉄 650形 | ![]() | ||
67 | ホンダ CR-V | ![]() | サスペンション | |
68 | 郵便車 | ![]() | サスペンション・後部ドア開閉 | |
69 | 水族館トラック | ![]() | ||
70 | ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ | ![]() | ![]() | サスペンション |
71 | 日立建機 ホイールローダ ZW220 | ![]() | アーム上下・バケット上下・車体左右可動本体 | |
72 | 日野 セレガ ジェイアールバス東北 こまちカラー | ![]() | ||
73 | コベルコ ラフテレーンクレーン パンサーX 250 | ![]() | 運転台旋回・ブーム伸縮、上下 | |
74 | BMW Z4 | ![]() | サスペンション・ソフトトップ脱着 | |
75 | スズキ スペーシア ギア | ![]() | サスペンション | |
76 | 日産 スカイライン | ![]() | ![]() | サスペンション |
77 | 日野 プロフィア 日本通運トラック | ![]() | 後部パネル開閉 | |
78 | 日産 GT-R NISMO 2020モデル | ![]() | ![]() | サスペンション |
79 | トヨタ ハイメディック 救急車 | ![]() | サスペンション・後部ドア開閉 | |
80 | ジープ ラングラー | ![]() | ![]() | ハードトップ脱着・ルーフ脱着 |
81 | トヨタ RAV4 | ![]() | ![]() | サスペンション/後部ドア開閉 |
82 | トヨタ SORA | ![]() | ||
83 | ヤンマー トラクター YT5113 | ![]() | ||
84 | レクサス RC F パフォーマンスパッケージ | ![]() | ![]() | サスペンション |
85 | 三菱ふそう スーパーグレート | ![]() | コンテナ積み下ろし | |
86 | トヨタ 86 | ![]() | ![]() | サスペンション・左右ドア開閉 |
87 | ホンダ スーパーカブ | ![]() | ||
88 | 日産 エルグランド 道路パトロールカー | ![]() | サスペンション | |
89 | いすゞ ギガ トレーラーハウス | ![]() | 本体取り外し、家脱着 | |
90 | UDクオン エネオス タンクローリー | ![]() | ||
91 | CoCo壱番屋 キッチンカー | ![]() | サスペンション、窓開閉 | |
92 | トヨタ クラウン アスリート | ![]() | サスペンション | |
93 | マクラーレン Speedtail | ![]() | ![]() | |
94 | トヨタ C-HR | ![]() | ![]() | サスペンション・後部ドア開閉 |
95 | ロンドンバス | ![]() | サスペンション | |
96 | 自衛隊 高機動車 | ![]() | ![]() | 【通常品】サスペンション・幌脱着 【初回特別仕様】サスペンション |
97 | ドクターヘリ | ![]() | ローター回転 | |
98 | 大型人員輸送車 | ![]() | ||
99 | ピザーラ デリバリーバイク | ![]() | 台座・のぼり旗付き | |
100 | トヨタ カムリ スポーツ | ![]() | サスペンション | |
101 | いすゞ ギガ ダンプカー | ![]() | 荷台上下 | |
102 | 日立建機 リジッドダンプトラック EH3500ACII | ![]() | 荷台上下 | |
103 | 光岡 ロックスター | ![]() | ![]() | サスペンション、ソフトトップ脱着 |
104 | BK117 D-2 ヘリコプター | ![]() | メインロータ回転 | |
105 | 日産 GT-R パトロールカー | ![]() | サスペンション・左右ドア開閉 | |
106 | スズキ ハスラー 消防指令車 | ![]() | サスペンション/後部ドア開閉 | |
107 | 衛生通信車 | ![]() | サスペンション/ルーフアンテナ可動 | |
108 | 日野はしご付消防車(モリタスーパージャイロラダー) | ![]() | はしご伸縮/上下/旋回 | |
109 | DHLトラック | ![]() | サスペンション/パネル開閉 | |
110 | トヨタ クラウン パトロールカー | ![]() | ![]() | サスペンション |
111 | トヨタL&F ジェネオ | ![]() | フォーク上下 | |
112 | ロータス 3-イレブン | ![]() | ![]() | サスペンション |
113 | トヨタ ハイエース | ![]() | サスペンション | |
114 | トヨタ センチュリー | ![]() | ![]() | サスペンション |
115 | スバル フォレスター | ![]() | ![]() | サスペンション |
116 | スーパーアンビュランス | ![]() | 傷病者室左右拡幅 | |
117 | トヨタ GR スープラ | ![]() | ![]() | サスペンション |
118 | ランボルギーニ ヴェネーノ | ![]() | ![]() | サスペンション |
119 | モリタ 13mブーム付多目的ポンプ自動車 MVF | ![]() | ブーム可動 | |
120 | 油圧式ショベル グラップル仕様 | ![]() | アーム可動・運転台回転 |
まとめ
この記事では、いま販売されている通常モデルのトミカを一覧化してご紹介しました。
街でよく見かける車、はたらく車、バイクなど、多彩なラインナップが魅力のトミカ。
